Desde o começo do ano a Fiat vende o Palio 2010 com um pouquinho a mais de “recheio” para enfrentar o arquirrival Volkswagen Gol. A principal mudança visual é a nova dianteira, com os mesmos faróis de duplo refletor e para-choque adotados no restante da família (Siena, Weekend e Strada). Há mudanças no interior e também sob o capô. Vamos falar de todas elas.
Por R$ 28.790 (preço sugerido), a versão básica ELX 1.0 vem de série com direção hidráulica, computador de bordo, volante com regulagem de altura, conta-giros e comandos internos de abertura do porta-malas e tanque de combustível. Mais que o oferecido pelo rival alemão.
Peso total é de 950 kg; Porta-malas comporta 290 litros
O motor 1.0 está ligeiramente mais forte e potente. Com álcool, desenvolve 75 cavalos com álcool, oito cv a mais que a configuração anterior. O torque com o mesmo combustível é de 9,9 kgfm a 4.500 rpm. A taxa de compressão foi aumentada de 11,65:1 para 12,15:1 e novos pistões e coletores de aspiração e descarga foram incluídos, além da adoção de acelerador eletrônico (drive by wire).
Na carroceria, faróis de neblina, terceira luz de freio e vidro traseiro térmico com lavador e limpador também estão inclusos no pacote, além de um aerofólio na tampa do porta-malas. Detalhes cromados na grade do radiador e lanternas traseiras com novo grafismo completam as mudanças.
A versão ELX 1.0 equipada com quatro portas custa R$ 30.680. Se escolher cores metálicas, o consumidor paga mais R$ 806. O kit opcional Attractive 4 inclui ar-condicionado e vidros e travas elétricas por R$ 3.379. Apenas o kit elétrico, R$ 625.
Se você costuma andar muito por estradas ou frequentemente carrega passageiros, migre para o Palio 1.4 por R$ 33.110. Para andar sozinho, o propulsor 1.0 garante boa dose de agilidade e não desaponta no uso urbano. Na avaliação do ZAP, o consumo obtido dentro da cidade foi de 8,8 km/l, acima dos 8,4 km/l divulgados pela Fiat.
Fonte: Texto extraído do Portal Zap, acesso em 08/07/09. O texto não foi modificado e todos os direitos são reservados aos seus autores. Fotos: Ulisses Cavalcante.
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