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Nissan Tiida sedan pode virar Nissan Versa

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Salão de São Paulo - As fotos do Salão

novembro 21, 2010

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Salão de SP - Chevrolet Omega Fittipaldi

novembro 02, 2010

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Ford New Fiesta 2011 - Aposta no visual e segurança

O novo veículo global da Ford é o New Fiesta 2011, um compacto premium que só será fabricado em 5 fábricas no mundo: México, Espanha, Alemanha, China e Tailândia. Para diferenciar o modelo atual vendido no Brasil foi chamado de Fiesta RoCam (a exemplo do Palio Fire). Sem contar que o New Fiesta agora concorre na mesma categoria de Honda City e VW Polo. O nosso vem do México, possui motor Sigma 1.6 16v Flex de até 115 cv (A); respostas rápidas desde as baixas rotações e ânimo para o trânsito do dia-a-dia. A suspensão é bem estável, mas transmite todo o barulho do piso irregular para os que estão dentro do habitáculo. O sistema de direção também tem seus ruídos, isso tudo somado a um isomento acústico não tão bom assim. No estilo, acabamento, segurança e conforto, o New Fiesta dá um show. "Na opção mais equipada, o pacote de segurança é bem completo, incluindo sete airbags (frontais, laterais, de cortina e de joelho para o motorista), que disparam com base em informações de

Novo Hyundai ix35 2011

Não se iluda com o vermelho. No Brasil só preto e prata estarão disponíveis. Após rever seus conceitos a montadora que antes era conhecida por desenvolver carros frágeis e não duradouros, passou a chamar a atenção, não só dos brasileiros como também do mundo, pela ousadia e inovação dos novos modelos. Alguns exemplos disso são o SantaFé, Vera Cruz e o novo iX35. Wallpaper 1024x768 Ao contrário do que era pensado, o ix35 não aposentará o Tucson (que deverá ser fabricado aqui dentro de três anos) no Brasil. Vincos fortes na carroceria realçam agressividade e esportividade ao modelo. O interior é caprichado. Iluminação azulada dos mostradores são bem agradáveis, mas peca em usar muitos plásticos. Outro ponto fraco é a variedade de cores, que são disponibilizadas, apenas o prata e o preto. Wallpaper 1024x768 O motor é o 2.0 gasolina, de 166cv a 6.200rpm, torque de 20,1 mkgf a 4.600rpm, o mesmo que é/será utilizado no novo Sportage 2011. A versão 2.4 de 177cv não tem data de chega

Série Clássicos Brasileiros - Chevrolet Monza

Como prometido, só peço perdão pelo atraso! Consegui reunir as informações do GM Monza. Bom com isso tive uma nova idéia e agora todo mês falaremos de um carro antigo que marcou seu tempo, a série denomina-se 'Clássicos Brasileiros', aguardo suas visitas. Abraço . Maxsuel Dias O Chevrolet Monza foi produzido no Brasil de no início 1982 ao fim de 1996, mas o sucesso absoluto só veio entre os anos de 1984 e 1996 quando foi o carro mais vendido do Brasil. Opel Ascona C - Inspiração para o projeto MONZA O GM Monza teve como base para sua criação o Opel Ascona C, produzido pela sub-divisão alemã do Opel. Também fez muito sucesso lá fora. Durante os 15 anos em que ficou em produção, foram lançadas diversas versões, muitas delas comemorativas e feitas também algumas reestilizações. 1982 - Monza Hatch O Monza foi lançado entre os meses de Março e Abril de 1982 com uma versão de carroceria hatchback, duas portas, tração dianteira e motor transversal 1.6 cc de 4 cilind

Galeria de Imagens - Chevrolet Astra

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Teste - Citröen C4 Pallas Exclusive

Linha 2010 do sedã não traz muitas novidades, mas ainda aposta no bom custo/benefício. Linha 2010 traz poucas novidades O C4 Pallas, muito confudido e chamado de 'palace' pelos menos informados, foi lançado em 2007 antes mesmo do hatch. De lá para cá nunca ficou à frente na disputa de mercado contra seus concorrente diretos, Honda Civic e Toyota Corolla. Em 2008 o modelo teve médias de 1495 unidades/mês contra 946 em 2010. Números que não deveriam acompanhar o sedan. Linhas do sedan equilibradas e elegantes. Lanternas são um charme à parte. As novidades se restrigem ao conta-giros, que saiu de cima da coluna de direção e foi para o painel como na linha C4 Picasso. A outra novidade é a entrada USB para o sistema de som, que fica sob o freio de mão coberto por uma tampinha. No mais continua sendo o mesmo grande carro. Em 2009 a Citröen disponibilizou o tão esperado motor flex, que além da opção do álcool, aumenta em 8 cavalos a potência do motor que antes era de 143 cv, agor

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